ಶತಮಾನದ ಸೇತುವೆ

• ಸ್ಥಳ: ಆಟೋಪಿಸ್ಟಾ ಪನಾಮಾ-ಲಾ ಕೊರೆರಾ, ಪನಾಮ
• ವ್ಯಾಪ್ತಿ: ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ 6 ಪಥಗಳು
• ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ: ಕೇಬಲ್-ಉಳಿಯುವ ಸೇತುವೆ
• ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ: 1052 ಮೀ
• ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಉದ್ದ: 420 ಮೀ
• ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್: 80 ಮೀ
• ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ: $ 120 ಮಿಲಿಯನ್.
• ಆರಂಭಿಕ ದಿನಾಂಕ: ಆಗಸ್ಟ್ 15, 2004.

ಪನಾಮದ ದೃಶ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಮೊದಲಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಾನವ-ನಿರ್ಮಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ - ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ , ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಜನಪ್ರಿಯ "ಏಕೀಕರಿಸುವ" ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ- ಶತಮಾನದ ಸೇತುವೆ, ಪನಾಮದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಚಾನಲ್ನ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಮೇಲುದಾರಿಯಾಗಿದೆ: ಅರೈಖಾನ್ ಮತ್ತು ಸೆರೊ ಪ್ಯಾಟಕೋನ್. ಶತಮಾನದ ಸೇತುವೆಯು ಎರಡು ಅಮೆರಿಕಾಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೇಬಲ್-ಕರಗದ ಸೇತುವೆಯಿಂದ 15 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆ 60 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ಅಮೆರಿಕದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೋಸ್ಟನ್ನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮಿಗುಯೆಲ್ ರೊಸಾಲೆಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಹೊಸ ಕೇಬಲ್-ಬಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು. ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಪ್ಪಂದವು 2002 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ರೋಸೇಲ್ಸ್ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮೇರುಕೃತಿ 29 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿತು. ನೂತನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪನಾಮಾ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 3, 2003 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಪನಾಮದಲ್ಲಿನ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ಸೇತುವೆ ಆರು ಲೇನ್ ಕೇಬಲ್-ನಿಂತ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ - ಇವು ಎರಡು ಮೂರು-ಲೇನ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ವೇಗಳಾಗಿವೆ. ಬಲದಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಈ ಸೇತುವೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ 80 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.ಇದರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 1052 ಮೀ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಉದ್ದ 420 ಮೀ.ನಷ್ಟು ಉದ್ದವಿದೆ.ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 184 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಿಲೋನ್ಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ.ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅಳತೆಗಳು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನಗಳು.

ಶತಮಾನದ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 66,000 ಘನ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮೀ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, 12000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಲವರ್ಧನೆ, 1400 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬೆಂಬಲಿತ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು 1000 ಟನ್ ಲೋಹದ ರಚನೆಗಳು. ಜೊತೆಗೆ, 100,000 ಕ್ಯೂ. ಭೂಮಿಯ ಮೀ. ಶತಮಾನದ ಸೇತುವೆ ಆಧುನಿಕತೆಯ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ರಚನೆಯಾಯಿತು, ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಒದಗಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತಂದಿತು.

ರಚನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು 120 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪನಾಮ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣಕಾಸುವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಪನಾಮದಲ್ಲಿನ ಶತಮಾನೋತ್ಸವ ಸೇತುವೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 15, 2004 ರಂದು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ನಂತರ 2005 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

ಶತಮಾನದ ಸೇತುವೆಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು?

ದೇಶದ ಯಾವುದೇ ನಗರದಿಂದ, ನೀವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ , ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರು ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಶತಮಾನದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಲಾ ಲೋಮಾ- I ಗೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸೋಸಾ- R ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಬಾಸ್ಕೊ ನಾರ್ಟೆ-I ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಕ್ಯಾಂಚಾ ಪ್ಯಾರೈಸೊ-ಐಗೆ ಮತ್ತು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಲು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಸವು ಸುಮಾರು 4 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು $ 1.75 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊರೆಡರ್ Nte ಮೂಲಕ. ಮತ್ತು ಆಟೋಪಿಸ್ಟಾ ಪನಾಮಾ-ಲಾ ಕೊರೆರಾ / ವಿಯಾ ಸೆಂಟೆನಾರಿಯೊ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು.