ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಲಾಂಗ್ಇಯರ್ಬೈನ್ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. 2000 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಅದರಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. Spitsbergen ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿ ಲೊಂಗಿಯರ್ಬೈನ್ ಇದೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪೆನಿಯ ಮಾಲೀಕರ ಹೆಸರನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದ ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ - ಇದು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.
ಸ್ಥಾಪನೆ
ಲಾಂಗ್ಇಯರ್ಬೈನ್ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು:
- ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೊಗಿರಾ ಬಳಿ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ ಬರ್ಗೆನ್ ನ ಮೊದಲ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ನಿಂದ ಮೇ ವರೆಗೆ ಅದು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೇಲ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಟ್ರಾಮ್ಸೊದಿಂದ ಹಾರಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಯರ್ಬೈನ್ಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು.
- ಒಬ್ಬ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಗೆ ಧಾವಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸ್ಟೋರ್ ನಾರ್ಸ್, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪೆನಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿದಿದೆ. ಇದು ಫೆಬ್ರುವರಿ 9, 1959 ರಂದು ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಪೋಸ್ಟಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಎರಡನೆಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಡೆಯಿತು.
- ಪೋಸ್ಟಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ಸೂಕ್ತವಾದುದು, ಆದರೆ ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಇದು ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ನಂತರ ಅಂಗಡಿ ನರ್ಸ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು 1,800 ಮೀ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ -4 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ವಿಮಾನಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಭೂಮಿಗೆ ಇಳಿಯಲಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಹಗಲು ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕು ಇರಲಿಲ್ಲ.
- ಓಡುದಾರಿಯು ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳ ದೀಪಗಳಿಂದ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 8, 1965 ರಂದು ಮೊದಲ ರಾತ್ರಿಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ಲಾಂಗ್ವಯರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, 1972 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ 100 ವಿಮಾನಗಳು ಇದ್ದವು.
- ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನ್ಯಾಟೋ ಪಡೆಗಳು ಶಾಶ್ವತ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಸೋವಿಯೆಟ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. ಆದರೆ ಸೋವಿಯೆತ್ ತಮ್ಮ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು.
- ಲಾಂಗ್ಇಯರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1973 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಪರ್ಮಾಫ್ರಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಓಡುದಾರಿಯು ನೆಲದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸ್ಟಿಲ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಂಗರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ನಾನು ಅದನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಮರುರೂಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
- 2006 ರಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಓಡುದಾರಿಯು 2,483 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 45 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಕೆಳಗೆ ಫ್ರಾಸ್ಟ್-ನಿರೋಧಕವು 1 ರಿಂದ 4 ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದಿಂದ ಸುರಿಯುವುದು, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಲಸ
ನಾರ್ವೆ ನಗರದ ಲಾಂಗ್ಇಯರ್ಬೈನ್ನ 3 ಕಿಮೀ ವಾಯುವ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಬರೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಹತ್ತಿರದ ರಷ್ಯಾದ ನೆಲೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಾರ್ವೆ ಷೆಂಗೆನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 2011 ರಿಂದ, ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನೀವು ಇಯು, ಅಥವಾ ಚಾಲಕನ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು, ಮಿಲಿಟರಿ ಟಿಕೆಟ್ ಸಹ ಅಗತ್ಯ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:
- ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗೆ ;
- ಬಸ್, ಹೋಟೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ;
- 200 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್.
ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಸ್ಎಎಸ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಓಸ್ಲೋ ಮತ್ತು ಟ್ರೊಮ್ಸೊಗಳಿಗೆ ದಿನನಿತ್ಯದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು?
Spitsbergen ನಲ್ಲಿ, ವೀ 200 ರಸ್ತೆಯು ಲಾಂಗ್ಇಯರ್ಬೈನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ವೀ 232 ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಡಬಹುದು. ಟ್ರಾಮ್ಸೊ , ಓಸ್ಲೋ , ಡೊಮೊಡೆಡೋವೊದಿಂದ ಲಾಂಗೈರ್ಬೈನ್ ಫ್ಲೈ ವಿಮಾನಗಳು.