ರೈಲ್ವೆ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ನಂತರ, ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಗಿದಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ಬೃಹತ್ ಟ್ರಕ್ಕುಗಳ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಎಳೆತದಿಂದ ಸೂಪರ್-ಫಾಸ್ಟ್ ಆಧುನಿಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಕಾಂತೀಯ ಲೆವಿಟೇಶನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಜಯಿಸಿದೆ.
ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ವೇಗವಾದ ರೈಲು ಯಾವುದು?
ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅತಿವೇಗದ ರೈಲು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 581 ಕಿಮೀ / ಗಂ. 2003 ರಲ್ಲಿ, ಯಾಮನಾಶಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಜೆಆರ್-ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ (ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಮೆತ್ತೆ ಮೇಲೆ ರೈಲು) MLX01-901 ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಸುಲಲಿತವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಲವು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುಟ್ಟದೆ, ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಎರೋಡೈನಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲುವು ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮತ್ತು ಮೊನಚಾದ "ಮೂಗು" ಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಯು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗವು 1000 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಈಗ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೋ ಮತ್ತು ನಗೋಯಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ, MLX01-901 ರೈಲು 16 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ 1000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. 2027 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2045 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆ ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಒಸಾಕ-ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ರೀತಿಯ ರೈಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೇಲ್ವೆ ಶಾಖೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಒಸಾಕಾ ನಡುವಿನ ಕಾಂತೀಯ ಕುಶನ್ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸುಮಾರು 500 ಕಿ.ಮೀ., ಸುಮಾರು 100 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಕಾಂತೀಯ ಲೆವಿಟೇಶನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲ ರೈಲು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಅದೇ ರೈಲು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದರ ವೇಗವು 430 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮಾತ್ರ.
ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲು ರೈಲು TGV POS V150 ಆಗಿದೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಲ್ಜಿವಿ ಎಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು 575 ಕಿ.ಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ರು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಟೈಪ್ ಟಿಜಿವಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು 150 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನೂ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಐಎಸ್ನ ವೇಗವಾದ ಅತಿವೇಗದ ರೈಲು
ಇಂದು, ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದ ವೈಶಾಲ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತದ ವೇಗವಾದ ರೈಲು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಸಪ್ಸಾನ್ ರೈಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ರೈಲುಗೆ ಫಾಲ್ಕನ್ ಕುಟುಂಬದ ಬೇಟೆಯ ಹಕ್ಕಿ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ, ಅದು 90 m / s ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವೇಗದ ರೈಲು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ರಲ್ಲಿ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪೆನಿ ಪಟೇನ್ಟಿಸ್ ಟಾಲೋ ಎಸ್ಎಲ್ನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೊಸ ವೇಗದ ರೈಲು ಅಫ್ರೋಸಿಯಾಬ್ 250 ಕಿ.ಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಷ್ಕೆಂಟ್-ಸಮಾರ್ಕಂಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.