ವಿಶಿಷ್ಟ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ, ದಚ್ಛಾ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣದ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ನೀವು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು: ನೀವು ಕೇವಲ ಕೆಲಸದಷ್ಟನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಸ್ವಭಾವ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವೂ ಸಹ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸೈಟ್ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನಾವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ಗಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್
ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲನೆಯದು ಯಾವುದು?
- ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದೇ ರೀತಿ, ಯಂತ್ರಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೇಲೆ ಏನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಇಲ್ಲಿ ಉತ್ತರವು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತಂತ್ರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕುಶಲತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಅಂತಹ ತಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ರಕ್ ಸಹ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಮುಂದೆ, ನಾವು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸೋಣ. ಇಡೀ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನೀವು ಒಂದು ಕಾರು ಬೇಕಾದರೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಮಾದರಿಯು ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಅದೇ ಹಿಮವನ್ನು ಸೈಟ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ಚೀನೀ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪೂರ್ವಗ್ರಹ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಚೀನೀ ಉತ್ಪನ್ನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಕಾಲದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಚೈನೀಸ್ ವೆಚ್ಚ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟಾರ್-ಬ್ಲಾಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಒಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗಡೆ ಇದ್ದರೆ, ಹೆದರಿಕೆಯಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಈ ಪ್ರಕಾರದ ದೇಶೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಇದು ತುಂಬಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ. - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ರಕ್ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಹ ಡೀಸೆಲ್ ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಾರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.