XX ಶತಮಾನದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನೌಕಾಘಾತದಿಂದ - ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೈನರ್ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಸಾವಿನಿಂದ ಸುಮಾರು 105 ವರ್ಷಗಳು ಇದ್ದರೂ, ಈ ಕಥೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಹೊಸ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮಾತನಾಡಲು, ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕನಾಗಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ!
ಆದರೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ ಅವರು ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರೋಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಣಯ ಕಥೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ, ಅವರು ಐಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ?
ಹೌದು, 2017 ಹೊಸ ವರ್ಷವನ್ನು ತಂದ ಸಂದೇಶವಾಗಿತ್ತು! ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪತ್ರಕರ್ತ ಶೆನಾನ್ ಮೊಲೋನಿ, ನೌಕಾಘಾತದ ಸಂಶೋಧನೆಯ 30 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಹಡಗಿನ ನಷ್ಟದ ಕಾರಣ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ದಹನ ಎಂದು ತಜ್ಞರ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು! ನಿರ್ವಿವಾದವಾದ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ, ಮೊಲೊನಿ ಅವರು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು ಟೈಟಾನಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ತೆಗೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಿಸುತ್ತಾರೆ!
ಟೈಟಾನಿಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ
ಹಾಗಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 1912 ರಲ್ಲಿ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಲೈನರ್ನ ನಿರ್ಗಮನದ ಮೊದಲು ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಇಂಧನವನ್ನು ಉರುಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂದು ಪತ್ರಕರ್ತ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು, ಹಲವಾರು ವಾರಗಳವರೆಗೆ 12 ಜನರ ತಂಡ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ, ಅಯ್ಯೋ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗಿಂತ ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಗೆ "ವಿನಾಶಗೊಳ್ಳದ" ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಾರದೆಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು, ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕಡೆ ನಿಯೋಜಿಸಿ!
ಟೈಟಾನಿಕ್ಗೆ ಟಿಕೆಟ್
ಮೊಲೊನಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಕಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮುಚ್ಚಳವು ಸುಮಾರು 1000 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ಗೆ ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು 75% ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಐದನೇ ದಿನದಂದು ಟೈಟಾನಿಕ್ ಐಸ್ಬರ್ಗ್ ಢಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ, ಅದು ಭಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ರಂಧ್ರವು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು!
ಟೈಟಾನಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಬದುಕಿನ ಭಾರೀ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಏಕೈಕ ಕಾರಣ ಅನ್ಯಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಲಿ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ದೂಷಿಸಿ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಅಪರಾಧ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
"ಟೈಟಾನಿಕ್" ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ
ಟೈಟಾನಿಕ್ನ 2,229 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 713 ಜನರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇಂದು, ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ 3,750 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿನ ಲೈನರ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಹಸಿಗರು ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧಕರು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಕಂಡು ಬರುವ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಈ ಕಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಡ್ಡೆ ಹೊಂದಿರದ ಎಲ್ಲರ ನೆನಪು ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ.
ಟೈಟಾನಿಕ್ ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವರದಿ
ಆದರೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಾರದೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಾರಣವೇನೆಂದರೆ ಬೆಂಕಿಯು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ... ಟೈಟಾನಿಕ್ ಎಂಬ "ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲಾಗದ ಹಡಗು" ಎಂಬ ಶಿಪ್ಬರ್ಗರ್ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಈ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾಲೀಕರು ಅದರ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
1 ವರ್ಗದ ಗುಮ್ಮಟದ ಕೆಳಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಟಲಿಯ ಷಾಂಪೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದು ಹಾಕಲಿಲ್ಲ - ಟೈಟಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಇದರ ನಂತರದ ವಿಮಾನಗಳು ಕೇವಲ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತವೆ!
ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳು ಕಾಯಲು ದೀರ್ಘ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ - ಇನ್ನೂ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ದೂರದ ಟೈಟಾನಿಕ್ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೈನರ್ "ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್" ನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದುರಂತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು!
ಮೂರು ಟೈಟಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು
ಟೈಟಾನಿಕ್ನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಚಿಕ್ಕ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಹತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಕೆಲವೇ ಸಾವಿರ ಸಾವಿರ ಡಾಲರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ! ಟೈಟಾನಿಕ್ನ ಮೊದಲ (ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ) ಹಾರಾಟದ ಮೇಲೆ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಆಭರಣಗಳಲ್ಲಿನ 10 ಮಿಲಿಯನೇರ್ಗಳು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು - ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಜಾಕ್ಪಾಟ್ನ ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಡೈವರ್ಸ್ ಕನಸು ಅಚ್ಚರಿಯೇನಲ್ಲ.
ಧೂಮಪಾನ ಕೊಠಡಿ 1 ವರ್ಗ
ಇಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ "ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳನ್ನು" ಹನ್ನೊಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಡಚ್ ಮತ್ತು ಆಡಮ್ ಶೈಲಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನವೋದಯ ಅವಧಿಗಳ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ! ಇದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 7 ಕಿ.ಮೀ. ವಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು?
ಮಲಗುವ ಕೋಣೆ 1 ವರ್ಗ (B-64)
ಆದರೆ, ಸುಮಾರು 40 ಟನ್ ಆಲೂಗಡ್ಡೆ, 27 ಸಾವಿರ ಬಾಟಲಿಗಳು ಖನಿಜ ನೀರು ಮತ್ತು ಬಿಯರ್, 35 ಸಾವಿರ ಮೊಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು 44 ಟನ್ ಮಾಂಸ, ಬಾಳ್ಟಿಮೋರ್ನಿಂದ ಸಿಂಪಿ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಿಂದ ಚೀಸ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ನೂರಾರು ಬಾರಿ ಕೊರೆಯುವುದು ಹೇಗೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಬಗ್ಗೆ!
ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್
ಲೈನರ್ಗಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ನ ವೆಚ್ಚವು ಮೋಕ್ಷದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ದುಃಖವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ದರ್ಜೆಯ 143 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ ಕೇವಲ 4 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಅವರು ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲಿಲ್ಲವೆಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.
ಇಡಾ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸರಪಳಿಯ ಮ್ಯಾಕಿಸ್ನ ಸಹ-ಮಾಲೀಕರಾದ ಪತಿ ಐಸಿಡೋರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ರೊಂದಿಗೆ ಮಹಿಳೆಗೆ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ.
ಇಡಾ ಮತ್ತು ಇಸಿಡೋರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್
"ನಾನು ನನ್ನ ಗಂಡನನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಇಬ್ಬರೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸಾಯುತ್ತೇವೆ,
- ಇಡಾ ಹೇಳಿದರು, ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 8 ಸೇವಕಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅವಳ ಒಂದು ತುಪ್ಪಳ ಕೋಟ್ ನೀಡುವ, ಅವಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೇರಿಸುವ ...
ಹಡಗಿನ ಸಾವಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೌಸ್ ಸಂಗಾತಿಗಳು ಶಾಂತರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಆರ್ಮ್ಚೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡರು, ಪರಸ್ಪರರ ಮೇಲೆ ಒಂದೆಡೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪಾರುಮಾಡಿದವರಿಗೆ ಉಚಿತ ವಿದಾಯವನ್ನು ವೇವ್ ಮಾಡಿದರು. ಮೂಲಕ, ಸಹಾಯಕಿ ಬದುಕುಳಿದರು ಕೇವಲ, ಆದರೆ ತನ್ನ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ 40 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬದುಕುಳಿದರು!
ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾ ಸಂಗೀತಗಾರರು
ನಾನು ಟೈಟಾನಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಗೀತಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ. ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತು ಚರ್ಚ್ ಸ್ತುತಿಗೀತೆ "ಕ್ಲೋಸರ್, ಲಾರ್ಡ್, ನಿಮಗೆ." ಯಾವುದೇ ಸಂಗೀತಗಾರರು ಬದುಕುಳಿದರು. ಬಾವಿ, ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ - 33 ವರ್ಷದ ವಯೊಲಿನ್ ವಾದಕ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ 10 ದಿನಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಎದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟಿದ ಪಿಟೀಲು ಸಿಕ್ಕಿತು!
ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರ ವಿವಾಹಿತ ಮಾರಿಯಾ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಪಿಟೀಲು ಸಂಗೀತಗಾರನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೌದು, ಹುಡುಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಮರೆಯಲಾಗದ ವಾದ್ಯ ಮಾರಿಯಾ ಇನ್ನೂ ವಿದಾಯ ಹೇಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ "ಸಾಲ್ವೇಶನ್ ಆರ್ಮಿ" ಗೆ ನೀಡಿದರು. 2013 ರಲ್ಲಿ ಪಿಟೀಲು $ 1.5 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು!
ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಹಿಮಾವೃತ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಜಾನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ದೇಹವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 30 ವರ್ಷ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಯು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಡನೆ ದುಃಖದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಾನೆ ...
ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಜಾನ್ ಸ್ಮಿತ್
"ಟೈಟಾನಿಕ್" ಎಲಿಜಬೆತ್ ಗಿಲ್ಡಿಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಿಲ್ವಿನ್ ಡೀನ್ 97 ವರ್ಷಗಳ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 8 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಧನರಾದರು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ದುಃಖದ ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಕೇವಲ 2 ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು 13 ದಿನಗಳ ವಯಸ್ಸಿನವಳು.
ಟೈಟಾನಿಕ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ
ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಪಿಇಟಿಯಿಂದ ಆಡಲ್ಪಟ್ಟ ಜ್ಯಾಕ್ ಡಾಸನ್, ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಿಕಾಪ್ರಿಯೊ ಕೂಡ ನಿಜವಾದ ಮನುಷ್ಯ! ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕ ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ಸಾಬೀತುಮಾಡಲು - ತನ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯ ಫಲವನ್ನು "ಟೈಟಾನಿಕ್" ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜಾಕ್ ಡಾಸನ್ ಎಂಬ ಓರ್ವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರನಾಗಿದ್ದನು, ಇವರು ರೋಸ್ನ ಲಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೀತಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರ ಸಹೋದರಿಯ ಸಹೋದರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಆಧ್ಯಾತ್ಮವಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಯಾರಿ - ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 1972 ರಂದು (ನೀವು ಟೈಟಾನಿಕ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರ ತನಕ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋದಿತೆಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಾ?), ಯುದ್ದದ ರೇಡಿಯೋ ಆಯೋಜಕರು ಥಿಯೋಡರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ SOS ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
"ಟೈಟಾನಿಕ್" ನಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಟೀಮರ್ "ಕಾರ್ಪಾಥಿಯಾ"
ಇನ್ನೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲವೇ? ಆದರೆ ಅವರು ಟೈಟಾನಿಕ್ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಡೆದರು! ನಂತರ ಬಡವರು ಅವರು "ಅವನ ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು" ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಕೈವ್ಗೆ ಅವಸರದಲ್ಲಿದ್ದೆಂದು ಭಾವಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಳುಗಿಹೋದ ಹಡಗಿನಿಂದ ರೇಡಿಯೊಗ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 1924, 1930, 1936 ಮತ್ತು 1942 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಲ್ಲ - ಏಪ್ರಿಲ್ 1996 ರಲ್ಲಿ "ಟೈಟಾನಿಕ್" ನಿಂದ ಕೊನೆಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೆನಡಾದ ಹಡಗು "ಕ್ವಿಬೆಕ್" ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.