ಯುಎಇ ಬಹುಶಃ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ. ದುಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೇಗೆ ಇರಬೇಕೆಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ನಿಷ್ಪಾಪ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ದುಬೈನ ಸಬ್ವೇ ಎಲ್ಲವೂ ಶುಚಿತ್ವದಿಂದ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಸುಮಾರು 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾದ ತಾಪಮಾನವು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಮೆಟ್ರೊವನ್ನು ಜನರು ಮತ್ತು ಜನರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು!
ತಾಂತ್ರಿಕ ಅದ್ಭುತ
ದುಬೈನ ಸಬ್ವೇಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ನಿಮ್ಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರ ವಿಧಾನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಅರ್ಥವಾಗುವ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಕಾರರು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾತ್ರ ರೈಲುಗಳು ಇವೆ, ನಮ್ಮ ಕ್ರಮಗಳು, ವೇಗಕ್ಕೆ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂಗತ ಸೇವೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಿಂತನೆಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಮರುಪೂರಣವಾಗುವಂತಹ ಪಾಸ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುಬೈನಲ್ಲಿ ಯಾಕೆ ಹೇಸ್ ಇಲ್ಲವೆಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ನಂತರ ನಗರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿ.
ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಕಾರ್ಡ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇದೆ. ದುಬೈಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಮೊಬೈಲ್ ಸಂವಹನಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದಂತೆ ನೀವು ಪುನಃ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೊದಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾಸ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಕಾರ್ಡುಗಳು) ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅವು ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ರೆಡ್ ಕಾರ್ಡುಗಳು ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, ಚೆಕ್ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವು ಮರುಪೂರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೋಗಲಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಡ್ ಎರಡು ದಿರ್ಹಾಮ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕು. ದುಬೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೂದು ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎನ್ನುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸಿಂಧುತ್ವವು ಐದು ವರ್ಷಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು ದುಬಾರಿ (20 ಡಿರ್ಹಾಮ್ಗಳು) ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಡಿನೊಂದಿಗೆ ಶುಲ್ಕವು ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಹಣವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲೂ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಾದಂತೆ, ಅದನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ಒಂದು "ಚಿನ್ನದ" ಕಾರ್ಡ್ ಸಹ ಇದೆ, ಇದು ವಿಐಪಿ ಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದರಂತೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದ ಆರಾಮ. ಈಗ ಪಾವತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ದುಬೈನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಲಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಒಂದು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಓದುಗರಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ತಲುಪಿದಾಗ, ವಿಧಾನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಮೂಲಕ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳು ಇವೆ - ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಸ್ಟಮ್ "ಪ್ರಯಾಣ" ಎಷ್ಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಬೇಕು. ದುಬೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸಬ್ವೇನ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಟ್ರಿಪ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಡಾಲರ್ ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿನ ನೀತಿ ನಿಯಮಗಳು
ದುಬೈ ಮೆಟ್ರೊ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಮೊದಲ ರೈಲುಗಳು 06:00 ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು, ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವು 23:00 ಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಶುಕ್ರವಾರ ಶುಕ್ರವಾರ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುಬೈನಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಒಂದು ಗಂಟೆಯಿಂದ (00:00 ರವರೆಗೆ) ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈಗ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ನಡವಳಿಕೆ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ: ದುಬೈನಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಿನ್ನುವುದು, ಕುಡಿಯುವುದು, ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪೋಲಿಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆಗ ಅವರು ಅಪರಾಧದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಫೈನ್ಸ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ (100 ರಿಂದ 500 ಕ್ಯೂ). ದುಬೈಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು, ಅರೇಬಿಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಭಾಷೆಗಳಿವೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಈ ಎರಡು ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ.
ದುಬೈ ಮೆಟ್ರೊ ಪ್ರತಿ ರಾಷ್ಟ್ರವೂ ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಮಹಾನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಇತರ ರಾಜಧಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು: ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಬರ್ಲಿನ್ , ಲಂಡನ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್.